Felemenkçe'de “beyler”, donanmanın 1-2 safhasındaki gemilerde kullanılan bayrağı ifade eder. Ve çocuklar denizciler şeklinde görünen geniş bir yakadır. Rus Deniz Kuvvetleri'nde üç beyaz çizgili mavi bir bez kuruldu.
Neden kılığında giyiyorlar, nasıl ortaya çıktı ve neden tam olarak üç grup var? Bu soruların kesinlikle cevaplanması gerekiyor.
Guis nasıl geldi ve neden gerekli?
Ortaçağ erkekleri kısa saç kesimlerini tanımadı; Avrupa'nın hemen her yerinde uzun saçlar veya peruklar giyildi. Bu koşullar altında, bitler aktif olarak yayıldı, ordularına karşı önlemler almak gerekiyordu ve bu amaçla saça katran uygulandı. Önlem kısmen yardımcı oldu, ancak uzun saçlar giysileri kolayca lekeleyebilir ve bu nedenle bir tür koruyucu malzeme kullanmak gerekiyordu.
Yani peruklar, at kılından yağlanmış pigtailler - sadece dekorasyon olarak değil, belirli bir süre içinde her denizcinin görünüşünün vazgeçilmez bir unsuru olarak hizmet etti. Ve onlar da, denizcilerin her zaman düzenli görünmeleri gerektiği için ceza aldığı lekeli kıyafetler. İnsanlar kıyafetleri koruyan ve herhangi bir kirden kolayca yıkanabilen geniş bir deri yaka kullanmaya başladı.
Ve uzun saçların ve yemyeşil saçların reddedilmesiyle bile, sevilen ve rahat yaka kaldı, sadece kumaştan yapılmaya başladılar.Sonuçta, eski günlerde uzun saçlar veya peruklar bir dereceye kadar boynu izole etti ve iptalleri ile en azından bir miktar değiştirilmesi gerekiyordu. Ve geniş kumaş yakalı, eşarp fonksiyonu ile harika bir iş çıkardı ve daha da sevildi. Sıcaklık sağlayarak kıyafetlere sokulabilir.
Denizciler tarafından kendilerini yağmurdan ve spreyden korumak için kullanılan geniş kaputun bir guis'e dönüştüğü başka bir versiyon var.
Evrimi sürecinde, gyuys tekrar tekrar değiştirildi; insanlar onu mümkün olduğunca kullanışlı ve pratik hale getirmeye çalıştı. Bugün Rus Donanması'na sıkıca yerleşmiş ve kumaştan yapılmış ve üç beyaz çizgili mavi geniş dikdörtgen yaka gibi görünüyor. Astarı da mavi, uçları ilmekledi ve boyun çizgisinin ortasında da bir düğme var - bu, yakayı çalışan veya üniforma donanma giysilerine takmayı mümkün kılıyor.
Neden bir körük üzerinde üç şerit var?
Bu tip bir yaka 1843'te Rus filosunda tanıtıldı. Bir guis üzerinde tam olarak üç beyaz çizginin varlığını açıklayan birkaç versiyon vardır. Çoğu denizci, şeritlerin Rus filosunun en büyük üç zaferini - Sinop Körfezi, Chesma ve Gangut'ta - sembolize ettiğini gösteriyor.
Rus filosunun en büyük zaferleri, üç çizgiyle işaretlenmiş
Bir versiyona göre, guis üzerindeki üç grup, Rus filosunun en büyük zaferlerine adanmıştır. Fakat tarihte ve deniz formunun benzer detaylarında ölümsüzleştirilen bu savaşlar hakkında ne söylenebilir?
Gangut Savaşı
Bu savaş 1700-1721 Kuzey Savaşı'nın bir parçası olarak gerçekleşti. Geçmişte modern Cape Hanko'nun yakınında - 1714'te Gangut. Büyük Peter ve Amiral Apraksin, İsveçliler - Amiral Vatrang'ın yanından olup biteni doğrudan yönetti. İsveçliler yenildi, bu da denizdeki kırılganlıklarını kanıtladı. Bu zafer Poltava'ya eşitti, Rus birlikleri ciddiyetle evde karşılandı ve İsveçlilerden ele geçirilebilen gemiler kupa olarak St. Petersburg'a getirildi. 9 Ağustos askeri zafer günü bu zafer şerefine kutlandı.
Chesme Savaşı
Bu savaş 1770 yılında Ege'de, Türkiye kıyılarında gerçekleşti ve 5 - 7 Temmuz tarihleri arasında sürdü. İki kat daha fazla Türk gücünün olmasına rağmen, Rus filosu yenildi ve saldırı anının doğru seçimi nedeniyle düşmanı neredeyse tamamen yok etti. Kazananların öncüsüne komuta eden Amiral Spiridov ve tüm filonun doğrudan komutanı Orlov'a da birliklerin mükemmel organizasyonu ve yüksek moralleri yardımcı oldu. Bu bir şablon zaferi değil, amiralin askeri yeteneğini kanıtlayan muhteşem bir doğaçlama idi.
Sinop Körfezi Muharebesi
Rus ve Türk filoları arasında bir başka büyük çatışma 30 Kasım 1853'te meydana geldi. Osman Paşa liderliğindeki Türkler Kafkas sahillerine ineceklerdi ve fırtınayı beklemek için Sinop Koyu'nda durmak zorunda kaldılar. Şu anda Nakhimov’un filosu körfezi kapattı, ancak ne Türkler ne de onlarla birlikte gelen İngilizler, Rusların kıyı topçuları tarafından korunan su alanına saldırmaya cesaret edemeyeceklerini varsaymadılar.Ancak Ruslar saldırdı - ve o kadar hızlı bir şekilde kıyı silahları onlara önemli ölçüde zarar veremedi. Türk filosu tamamen yenildi ve bu savaş yelkenli gemiler tarihindeki son savaştı ve Rusya'ya uzun bir süre Karadeniz'de hakimiyet kazandırdı.
Diğer hipotezler
Diğer birçok ülkenin denizcileri, gyus üzerindeki kendi gruplarını aynı şekilde açıklar, sadece zaferler elbette kendi devletlerini gösterir. Bu, zaferlerin ve çizgilerin efsanesinin yabancı bir borçlanma olduğu sonucuna varmamıza izin veriyor, çünkü özellikle donanma ortamında çok sık gözlemleniyor. Ve guis kendisi bir kredi olabilir.
Ancak, adamların Rus filosunun gelişimine yol açan en büyük yöneticilerden biri olan Büyük Peter'dan başkası tarafından tanıtılmadığı bir efsane daha var. Başlangıçta imparatorun her birinin kendine özgü bir formuna sahip üç filoya sahip olduğuna inanılmaktadır. Üçüncü filo cetvele en yakın olarak kabul edildi, gyus kenarı boyunca üç şerit ve kırmızı pazen gömlekleri vardı.
İkincisi iki şerit ve mavi gömlek giyiyordu, ilki beyaz gömlek giymiş ve sadece bir şerit giyiyordu. O zamandan beri üç grubun “seçkinliği” anlayışının güçlendiğine ve komuta yakınlığı vurgulayarak şekil almaya başladıklarına inanılıyor. Bu 1881 için durumdu ve 1882'de üç şeritli bir yaka, resmi ve evrensel olarak tanınana kadar her yerde filoya yayılmaya başladı.
İlginç gerçek: üç bandın görünüşünün başka bir versiyonu daha var - Baltık Filosu'nun üç bölüme ayrıldığına inanılıyor, denizciler yakasında bölümlerinin sayısına karşılık gelen bant sayısını taşıdı. Ancak tam olarak üçünün neden kök saldığına dair hiçbir ayrıntı yok.
Bu nedenle, bugün denizcilerin neden gyus'ta tam olarak üç bant giydiğini söylemek zor, ancak bu gelenek köklerini uzun süre alıyor ve değişmeden kalıyor. Formun bu elemanı çok önemli olarak kabul edilir, kurdeleli veya yeleği olmayan bir tepe noktasından daha az sembolik değildir. Günümüzde işlevsel olarak adlandırılması artık mümkün olmamasına rağmen, güçlü deniz geleneklerine haraç ödemeye izin veren önemli bir unsur olmaya devam etmektedir. Ve bugün geleneksel bir yakası olmayan bir denizci hayal etmek imkansız.