Yeraltı taşımacılığını kullanma olasılığı uzun zamandır insanları ilgilendirdi, çünkü bu yaklaşım şehir sokaklarını boşaltmayı ve hareketi daha rahat ve daha hızlı hale getirmeyi mümkün kıldı. İlk metro Londra yakınlarında inşa edildi ve başlangıçta toplamda sadece 6 km olan büyük ölçekli değildi.
Fikrin kendisi umut verici ve cazip olduğu ortaya çıktı, daha da geliştirildi ve bugün insanlar dünyanın farklı şehirlerinde bulunan 2 yüzden fazla metroyu kullanabilirler. Hepsi bir kişinin rahatlığı için tasarlanmıştır ve zamanında çalışmaya başlamaya, gereksiz bir sorun olmadan şehrin bir noktasından diğerine geçmeye gerçekten yardımcı olur. Hangi metro en büyük olarak kabul edilir? Hayal gücünü gerçekten şaşırtabilecek en iddialı çözümler hakkında konuşmaya değer.
New York Metrosu
New York metrosu 1904'te faaliyete başladı, o zaman sadece tek hattı vardı. Ancak bugün, bu nesnenin çizgilerinin toplam uzunluğu 337 km'dir, bu da onu beşinci uzunluk olarak adlandırmamızı sağlar.
İstasyon sayısına göre, bu metro ilk sırada olacak, 468 tane var ve 26 hatta yer alıyorlar. Bu metronun tuhaflığı, çok sayıda yükseltilmiş istasyonun varlığı olarak düşünülebilir - bunların yaklaşık yüzde 40'ı metroda bulunmuyor. Bu, 24 saat açık bir tesistir, ancak zaman çizelgeleri zamanla değişir ve aynı tren bile sabah bazı istasyonlara hizmet edebilir ve akşam başkalarına gidebilir, bu da işinin bu özelliğine aşina olmayan insanlar için biraz karışıklık yaratır.
Metro Seul
Kore metrosu 393 km uzunluğundadır, 270 istasyon bulunmaktadır ve aktif olarak tamamlanmakta ve geliştirilmektedir, bu da önümüzdeki yıllarda ilk sıralara çıkmasına neden olabilir. Bu metronun devletin mülkiyeti olarak görülmemesi çok ilginç olabilir, onu korumak ve geliştirmek için aktif olarak çalışan üç özel şirkete aittir. Böyle bir uygulamanın da büyük fayda sağlayabileceği ortaya çıkıyor.
Londra yeraltı
Londra Metrosu 402 km uzunluğundadır ve güçlü bir yolcu akışı ile ayırt edilir. Bu bağlamda, sadece Moskova ve Paris'teki metro onun önünde. Burası dünyadaki ilk metro.ve ayrıca elektrikli trenler de ilk kez burada test edildi.
Şu anda, Londra Metrosu ülkenin sembollerinden biridir, turistler bazen bir yolculuk yapma ihtiyacı uğruna değil, nesneyi tanımak arzusuyla ilgilenmezler.
Şanghay Metrosu
Büyüklüğü daha da önemli olan Şanghay'da yaşayan Çinliler - 439 km uzunluğunda, 289 istasyonu var. Böyle büyük bir metro inşaatının kısa bir süre içinde gerçekleşmesi şaşırtıcıdır - çalışma 1993'te başladı.
Yerel makamlara göre, önümüzdeki yıllarda metro 780 km'ye çıkarılacak, çünkü buna gerçek bir ihtiyaç var. Bu çok yoğun bir metro, Bitirim saatinde itmek mümkün değil, ama temizlik ve sipariş her zaman hüküm sürüyor.
Dünyanın en büyük metrosu
Dünyadaki en büyük metro Pekin metrosu, bugün ölçek açısından tartışmasız lider. Gerçekten de, nesnenin büyüklüğü 270 istasyon ile 456 km'dir.Bu metro 1969 yılında inşa edilmeye başlandı, ancak o zaman proje önemli bir gelişme göstermedi.
Ana inşaat işleri son 25 yılda gerçekleştirildi ve bugün durmuyorlar. Gelecekte burada yeni istasyonlar ve kilometreler görünecek. Bu metro - dünya liderliğinin zirve yolcu akışında özelliklerinin yanı sıra inanılmaz temizlik ve mükemmel aydınlatma. Burada olmak güzel.
Moskova Metrosu
Moskova metrosunda 220'den fazla istasyon var (sayı sürekli artıyor, makaleyi düzeltmek için zamanımız yok. Ed.) ve hatların toplam uzunluğu 381 km'dir. İstasyon sayısına göre, dokuzuncu ve uzunluğunda - altıncı sırada. 1935'te açıldı ve o zamandan beri aktif olarak inşa edildi ve sonuçlandırıldı. Moskova metrosunun ana vurgu noktası istasyonların tasarımıdır - şans eseri değil, dünyanın en güzel kabul edilir. Sonuçta, her durağın tasarımı gerçekten bireyseldir.
Böylece, büyük şehirlerin metroları gerçekten çok büyük olabilir. Moskova veya St.Petersburg metrosunun kapsamı karşısında şaşırmış insanlar var, ancak dünyada daha az dikkat çekmeye değecek daha gelişmiş ve karmaşık sistemler var. Bu derecelendirmenin verilerinin ve dolayısıyla dünyanın farklı ülkelerinin metrolarının işgal ettiği yerlerin çok yakında değişebileceğine dikkat etmek önemlidir, çünkü inşaat süreci durmaz ve şehirler ve ihtiyaçları büyür!