Ambulansın değiştiği tarih boyunca ne değişti! Kapalı bir at arabası, iki katmanlı bir araba, bir bisiklet vagonu, paletli bir araç, bir kamyon ve bir motosikletti. Görünüm yıllar içinde değişir - isim aynı kalır. Bu neden oldu? Anlamaya çalışalım.
Dünyada ambulansların ortaya çıkışı
Dünyadaki ilk ambulans 8 Aralık 1881'de Avusturya'nın başkenti Viyana'da ortaya çıktı. Şehirdeki en son teknoloji ile donatılmış birçok klinik olmasına rağmen, Viyana Operası'ndaki yangın sırasında, kurbanların teslimatını organize edemediler. Sonuç olarak, birçok kurban vardı. Bundan sonra, Dr. Jaromir Mundi'nin özel girişimi sayesinde, dünyanın ilk gönüllü kurtarma toplumu Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun başkentinde kuruldu.
Mağdurları taşımak için çeşitli atlı araç türleri kullanıldı - arabalar, kapalı yaylı arabalar, tarantazlar, posta arabası, açıklıklar, ancak hepsine “taşıma” adı verildi. Elektronik ve diğer tıbbi bakım tesisleri ile donatılmış modern minibüsler bile çağrılmaya devam ediyor.
Rus İmparatorluğu'ndaki ambulansların tarihi
Merkezi tıbbi bakım ortaya çıkmadan önce, popülasyonu tedavi etmek için hizmetler zemstvo ve aile doktorları tarafından sağlandı.Kural olarak, belirli bir görev istasyonuna bağlandılar, deneyim alışverişi, meydana gelen bir kaza veya hastalığa tepki hızı düşüktü. Özel sürücüler, kurbanların teslimine dahil edildi.
XIX yüzyılın sonunda endüstriyel üretimin büyümesiyle, şehirlerdeki nüfus yoğunluğunda keskin bir artışla, ambulans organizasyonuna acil bir ihtiyaç vardı. Ambulans hizmetinin yaratıldığı Rus İmparatorluğu'nun ilk şehri Varşova idi.
Bu 1880'lerin başında oldu. Sonra böyle bir hizmet Riga, Vilna, Lodz, Kiev'de ortaya çıktı. Moskova'daki ilk ambulans, tüccar A. I. Kuznetsova'nın pahasına ortaya çıktı. Suschevsky ve Sretensky polis birimlerinde Moskova'da ambulans istasyonları düzenlendi.
I. Dünya Savaşı ve SSCB
Birinci Dünya Savaşı sırasında, yaralı - yarı paletli şasi, eski kamyonlar ve hatta limuzinleri taşımak için az çok uygun bir nakliye kullanıldı. Gemide kırmızı bir çarpı işareti olan arabalar sıraya dizildi ve uzun sütunlar halinde yollar boyunca yolculuk etti. Kişi, ulaşım amaçlı olmayan bu yaralı araçlarda ne gibi bir korku olduğunu hayal edebiliyor. Bu durumda, lüks, kraliyet yaşamının bir sembolü olarak "taşıma" adları, kaderin alay konusu olarak kabul edilebilir.
SSCB'de ilk seri üretilen ambulanslar 1920'lerin ortalarında ortaya çıktı; bunlar halk sağlığı ihtiyaçlarına dönüştürülen İtalyan FIAT kamyonlarıydı. Satın alma NEP politikasından kazanılan para üzerinden yapıldı.İlk üretim nakliyesi güvenilir değildi - hantal, düşük güç, sallama, soğuk. Moskova'daki İtalyan kamyonlara paralel olarak, Alman yapımı Mercedez otomobilleri çalıştı.
Daha sonra, Sovyet mühendisleri sadece başarılı bir şekilde yabancı deneyimi benimsemekle kalmadı, aynı zamanda sağlık sektöründe kendi gelişmelerini aktif olarak tanıttı. Örneğin, tırtıl çekişli olanlar dahil, zorlu hava koşullarında ve iklim koşullarında hasta taşıma görevlerini yerine getirebilen arazi araçları.
Neden bir ambulans hala araba olarak adlandırılıyor?
Sabit bir tarihsel alışkanlık nedeniyle ambulanslara araba denir. XIX.Yüzyılın sonunda, at arabası çekişinde kapalı arabalarda hasta nakliyesi gerçekleştirildi. Daha sonra benzinli motoru ve dört tekerleği olan bize tanıdık geldi. Ancak, dilde, hastaları taşımak için kullanılan aracın adı “taşıma” kelimesine verilmiştir.