Bu konuda tartışmaların sürmesine rağmen, sol hareketin vatanı büyük olasılıkla İngiltere'dir. Neden sağdan direksiyonlu bir araba kullanarak sol taraftan sürmeye karar verildi? Bu plan dünyaya nasıl yayıldı? Hikayeye bakarak, bu soruları kolaylıkla cevaplayabilirsiniz.
İngiltere'de sol tarafa binmek 1756'da kanunla korunuyordu. İhlalin cezası ciddi bir şekilde ilerledi - bir İngiliz sterlini gümüş. Sol şeridin neden seçildiği sorusunu cevaplarken, bu puanın iki versiyonu olduğu unutulmamalıdır.
Denizcilik geleneği
İngiltere'deki filo ve nakliye, dünyanın herhangi bir yerinden uzun bir süre daha gelişmiştir. Sonuçta, adaya sadece deniz yoluyla ulaşabilirsiniz. Büyük Britanya'nın deniz geleneklerinin günümüze etkisi çok güçlüdür ve soldan trafik geleneği bu alandan gelebilir. Yani, geçmişte, İngiliz gemileri, sadece sol tarafta, başkalarının etrafından dolaşmak zorundaydı. Deniz hukuku karaya gidebilir ve soldan giden bir trafik oluşturabilir.
İlginç gerçek: Zamanımızın gönderim kuralları, tüm gemiler için yalnızca sağdan gelen trafiği varsayar.
Roma yasalarının etkisi
Antik Roma, parlak döneminde geniş toprakları ele geçirdi, toprak etkisi İngiltere'ye geldi, ancak fetih yalnızca 45'de gerçekleşti.Modern İngiltere topraklarında Roma surları, yollar ve diğer nesneler inşa edildi. Örneğin, 1998'de ülkenin güneybatısında, Wiltshire ilçesinde eski bir Roma ocağı bulundu. Bunu inceleyen bilim adamları, çıkarma bölgesinden giden yolun sol tarafının sağdan daha kırıldığını belirtti. Bu nedenle, soldan gelen trafiğe bağlı kaldılar.
Romalılar böyle bir yaklaşımı tercih etmediler. İlk yollar askeri amaçlar için inşa edildi ve ana aktif güç ayak Roma lejyonlarıydı. Yani, ilk yollar çoğunlukla savaşçı idi, bu da her durumda sol tarafa yapışmanın daha mantıklıydı. Sonuçta, ancak o zaman bir kılıçla sağ el düşmanı etkili bir şekilde karşılayabilirdi.
Neden sadece İngiltere'de değil solaktır?
Britanya'nın sömürge bir imparatorluk olduğu ve mülklerinin dünyaya yayıldığı göz önüne alındığında, bu ülkeler bağımsızlık kazandığında bile, sömürgeler için genel olarak kabul edilen bazı kuralların hala geçerli kalması şaşırtıcı değildir. Sonuçta, soldan direksiyonun sağdan direksiyona değiştirilmesi sorunlu ve zordur. Bununla birlikte, böyle bir cevap tam değildir; hala politik nüanslar vardır.
Böylece, Fransa'daki devrimci yıllarda, insanlara yolun sağ tarafını kullanmaları emredildi. Bonaparte iktidara geldiğinde, plan Almanya, Hollanda, İspanya ve diğer ülkelere - müttefiklere yayıldı, ancak Fransa'ya muhalefet eden İngiltere, Portekiz ve Avusturya-Macaristan, esasen soldan gelen trafikte ısrar etti.
İlginç gerçek: ancak daha sonra Portekiz ve Avusturya-Macaristan “sağ elini kullanan” ülkelerde sona erdi. Rusya'da her zaman sağ tarafa yapıştılar, yasalarda bu gerçek 1752'de korundu. İngiltere ile siyasi ilişkileri olan Japonya da soldan gelen trafiği tercih etti.
Şerit hangi ülkelerde değişti?
Hareket yönünün değiştiği ülkelere bir örnek, İngiltere'den bağımsızlık kazandıktan sonra 1776'da yapıldığı Amerika Birleşik Devletleri'dir. İşgal Kore'de ve Japon solunda sona erdiğinde, burada da sağ el hareketi kuruldu - 1946'da.
Bazen hareketin yönü rahatlık için değiştirilmelidir - geçen yüzyılın 60'larında - 70'lerinde Afrika'da da aynısını yapmak gerekiyordu. Daha önce Fransa'nın kolonileri olan Afrika ülkeleri, Gana, Nijerya ve diğer bazı ülkelerde aynı tarafa geçiş yapılmasını gerektiren sağdan bir trafiğe sahiptir.
Samoa, yerel otomobillerin çoğunun sağdan direksiyonlu olması nedeniyle soldan trafiğe geçti. Bu tip kullanılmış arabalar Avustralya, Yeni Zelanda'dan geldi. Avrupa'da İsveç, sağdan akan trafiğe geçen son ülke oldu.
Bu nedenle İngiltere, Romalılardan miras kalan veya deniz alanından gelen soldan gelen trafiğe sahiptir. Geçmişte soldan trafiğe sahip olan, hatta yolun bu tarafını kullanmaya devam eden birçok ülke, istisnalar olmasına rağmen eski İngiliz kolonileridir.