Gökyüzünde uçan bir uçak güzel bir manzara. Bu fenomenler neyle bağlantılıdır, iz neden bazen kalır, bazen de kalmaz ve neden oluşur?
Birçok meraklı insan bu soruları soruyor. Tüm nüansları anlamak için, önce bu parçanın neyden oluştuğunu anlamalısınız.
Yanan yakıttan duman çıkmaz
Birisi, bu izin, yakıtın yanması sırasında, araba egzozlarına benzer şekilde kalan dumandan başka bir şey olmadığını söyleyebilir. Uçak türbinleri bir araba motorundan çok daha güçlüdür, bu yüzden çok fazla duman üretir. Ancak bu cevap temelde yanlış, tamamen okuma yazma bilmeyecek.
Uçak motorları, jet gazyağı yanmasından kalan gaz yayar, ancak egzoz şeffaftır. Sonuçta, iyi durumda hiçbir uçak pistte, kalkış veya iniş sırasında sigara içmez. Bir egzoz olsaydı, hemen belli olur ve havaalanında dinlenecek bir şey olmazdı. Ama motorların gerçekten attığı bir şey.
Egzozun gaz-hava karışımının diğer elementleri ile birlikte, su da buhar halinde yayılır. Uçak düşük irtifada ise, bu genellikle görünmez. Düzlemin yükseldiği bir durumda, su hemen kristalleşir ve her türbinin arkasında uzanan beyaz bulutlar oluşturur. Bu, uçak için uzanan pistin anahtarıdır.
Parkur neden her zaman görünmüyor?
Sıcaklık ne kadar düşük olursa, motorlar tarafından yayılan suyun kristalizasyon işlemi o kadar hızlı, daha eksiksiz olur. Uçak alçaktan uçuyorsa, düşük sıcaklıklardan söz edilmez, iz görülmez veya zar zor fark edilir. Kanatlı makine ne kadar yüksek olursa, sıcaklığın o kadar düşük olduğunu hatırlamakta fayda var. Yüksek katmanlarda, gösterge -40 derece bölgesinde görünebilir ve buradaki nemin anında ve tamamen donması, kalın bir iz oluşturması oldukça doğaldır. Bu sıcaklıklarda, bir kişinin nefes alması bile donar - sadece 50-60 yıl önce, pilotlara yılın herhangi bir zamanında uçmak için kısa kürk mantolar ve sıcak giysiler verildiğini ve böylece kokpitlerde donmayacaklarını hatırlamakta fayda var.
Uçağın bulunduğu hava tabakasındaki düşük sıcaklığa ek olarak, sakin veya zayıf rüzgar varsa, pist yoğun kalır ve şişmez, birkaç saat boyunca yerden görülebilir. Ancak rüzgar hala oradaysa, pist oldukça hızlı bir şekilde kaybolacaktır. Bazen bölümlerde eşit olarak kaybolmaz. Bu, atmosferde dolaşan hava akımlarını gösterir.
İlginç gerçek: farklı yüksekliklerde, rüzgar enerjisi farklı göstergelere ve hatta farklı yönlere sahip olabilir. İnsanlar tarafından kaydedilen Dünya yüzeyinin yakınındaki rüzgarın yönü, atmosferin daha yüksek katmanlarındaki rüzgarın yönüne, gücüne karşılık gelmeyebilir. Birçok insan rüzgârın bir yönde esiyor olduğunu ve bulutların diğerinde hareket ettiğini fark etti. Bu, rüzgarların yönlerinden ve farklı katmanlardaki değişkenliklerinden kaynaklanmaktadır.
Bir uçaktan izler kaybolabilir ve yeniden ortaya çıkabilir. Genellikle, gezegenin yüzeyinden ısıtılan atmosferin sıcak katmanlarına olan yakınlığı nedeniyle iniş veya kalkışta, kazanmada veya azalmada değildir. Ancak uçak yükselir yükselmez, birkaç kilometrelik bir yüksekliğe kadar, kanatlı bir aracın yolunu tekrarlayan "kuyruk" hemen belirir.
Motorlar tarafından atılan parçacıklar
Uçaktan bir iz görünmesini sağlayan başka bir nüansa dikkat etmek önemlidir. Sadece su yoğunlaşamaz; bunun için su buharının yerleştiği toz veya diğer katı parçacıklara ihtiyaç vardır. Yüksek atmosferik katmanlarda, bu tür parçacıklar azdır; rüzgarlar tarafından dünya yüzeyine daha yakın taşınırlar. Ancak uçak motoru, sadece yakıtın yanması sırasında oluşan suyun değil, aynı zamanda çevredeki havada dolaşan suyun yoğunlaşması için koşullar yaratan bu parçacıkları yayar.
Buna göre, hava aracının etrafındaki hava nemi ne kadar yüksek olursa, geride bırakabileceği o kadar yoğun bir iz bırakır. Buharlaşan suyun etrafındaki parçacıklar mikropartiküllere yerleşecek ve bu izi oluşturacaktır. Aslında, temelde, uçaktan gelen iz buluttan farklı değildir. Aynı şekilde oluşur.
Böylece, uçak suyun yoğunlaşabildiği durumlarda bir iz bırakır. İz, motor tarafından yayılan buharlaşan nemden oluşur ve düşük sıcaklıklar ve su moleküllerinin yerleştiği motorlar tarafından yayılan mikropartiküller nedeniyle ortam havasında bulunur. Bu fenomen başka bir bulmaca içermiyor.